激光焊接应用于汽车行业制造应用越来越广泛，这对于汽车质量安全以及市场竞争力的提升有着重要的作用，这是提高汽车生产效益的重要的 工具，由于汽车结构不同，应用激光焊接设备及焊接机构的方式也不尽相同，那么激光焊接工艺在汽车制造中有哪些呢？
一、飞行焊
激光飞行焊综合了远程焊接、振镜和机械手的优点，配合专业图形处理软件，从而实现三维空间瞬时多轨迹焊接。主要应用于：汽车车身、座 椅以及常用汽车配件等产品，材料方面可以应用于各类钢板、冷轧板、铝合金等常用材料，也可以应用于复合材料、合金材料比如镁铝合金等 。

优势：
1、任何焊缝形式；
2、任何焊缝方向；
3、 用户自定义焊缝/点分布；
4、 最优化受力分布；
5、可高速点焊、缝焊、叠焊、对接焊、角焊和搭接焊；
6、焊接头和机器人实时同步,加速激光焊接过程；
7、更少的占地面积；
8、 更少的维修及物流成本；
二、螺旋焊接
一种双楔形激光摆动的激光焊接方法，通过在焊接头上配置特制的wobble摆动模块实现。使聚焦光斑在焊接头移动的情况下产生螺旋线式的 焊缝。
主要应用于：铰链焊接，热交换器，管式换热器，石油以及天然气的厚管焊接，法兰焊接以及铝合金焊接等等。

优势：
1、焊缝加宽；
2、 极高的加工重复性/工艺稳定性；
3、更好的焊缝成型性；
4、 后期处理更简单，焊接的工件表面更加平整；
5、 卓越的铝合金焊接能力；
三、激光钎焊
激光钎焊是指利用熔点比母材熔点低的填充金属，将钎料加热到高于钎料熔点，低于母材熔化温度，利用液态钎料润湿母材，填充接头间隙并 与母材相互扩散实现连接焊件的方法。主要应用于铝车身框架结构的焊接，如顶盖与例围的连接、车门等产品。

优势：
1、减少纯激光焊接缺陷，如气孔、裂纹、产品配合间隙过大；
2、提高焊缝强度，获得较完美的焊道；
3、钎焊是母材不熔化，仅钎料熔化；
4、钎焊变形小，接头光滑美观，适合焊接精密、复杂、不同材料组成的构件；
5、热影响区域小，抗压强度大；
四、激光填丝焊
激光填丝焊是用与母材相同或相似材料的填充金属，将母材与钎料熔化后冷凝形成焊缝的方法。主要应用于：整车全身结构件以及汽车零配件 产品。

优势：
1、减少纯激光焊接缺陷，如气孔、裂纹；
2、提高焊接产品差率，允许略大的焊接产品间隙；
3、焊接母材熔化，焊接强度强于母材；
五、摆动钎焊
通过ALO3将光束成形和焊缝跟踪功能集于同一设备。填充焊丝可用作机械传感器。主要应用于白车身激光焊接，主要包括车顶盖激光钎焊和 行李箱盖激光钎焊，及汽车零部件钎焊。零件的波动和夹具的误差，往往会使激光钎焊的难度増加许多，导致激光焊接调试工艺异常困难，但 摆动钎焊它能够有效的调节自身的焊接方向，焊缝跟踪和焦距自动补偿的功能，能使激光束易于导向、聚焦，实现各方向变换，自动化程度高 ，焊接速度快，功效高，使之能够保持焊接质量。

优势：
1、焊缝跟踪，实时判定工件焊缝轨迹；
2、根据不同工件偏差不同，XYZ 三向自适应调整焊接轨迹，获得良好的焊接品质；
3、提高产品焊接一致率；
六、三光点钎焊
在镜头中加入双光斑模块，其中焊接时，通过钎焊光学中的三光斑模块把一条光束分布成三条光束，为钎焊热浸镀锌钢板提供了解决方案。使 焊缝更加平整，不开裂。主要应用于：白车身的铝合金钎焊，车顶盖激光钎焊和行李箱盖激光钎焊，及汽车零部件钎焊等。

优势：
1、更稳定可靠的钎焊工艺；
2、更快的速度；
3、更高的强度；
4、热镀锌板焊接更高的外观表面质量；
5、在线清洁工艺；
6、动态能量调整；
七、多波长复合焊
多波长复合焊是联赢激光首创的焊接工艺，是通过将两种不同波长的激光叠加在一起，使两束激光的轴线在空间上重合，主波段激光主要进行 焊接，次波段激光主要对焊丝和母材进行预热，降低焊接熔池金属液冷却速度。特别适用于铝合金、镁合金、铜合金等。

优势：
1、减少气孔含量； 2、增大焊接焊道稳定性增大焊接效率值；
3、有效缓解热应力可以减少裂纹，提高焊缝强度可以获得外观比较均匀的焊道；
【小结】
目前，激光行业整体而言仍是国外技术及设备处于领跑地位，从激光器主机、光学加工头，到冷水机、功率计、焊中监测、焊后检测、TCP校 准器等辅助设备全方面领先，国内企业正在全力追赶中。
以上仅是激光焊接技术种类或方法，其实要焊接好汽车制造配件，还需要更多的焊接工艺经验，只有不断的技术积累，才能更好的发挥激光焊 接设备的技术优势，充分发挥设备的技术潜力。