7月29日下午，宁德时代宣布第一代钠离子电池正式上市了，也是国际上首款真正走出实验室的钠离子电池，其充电速度更快，制造成本更低，充电15分钟则能达到80%的电量饱和度，单体能量密度达到160千瓦时/公斤，主要是应用于储能，电动两轮车以及小型电动车！
与锂离子电池相比较，钠离子的能量密度与稳定性并没有优势，但是可以通过其它辅助材料的配合，同样可以达到实际应用的发展， 但目前，其配套的周边部件还是比较少，特别是其新型材料的正负极极耳，没有形成完整的钠离子电池产业链，毕竟这是新一代新材 料电池，但即便如此，其生产制造工艺与锂离子电池较为相近，甚至有些设备还可以通用，这也让很多锂离子电池生产厂家可以轻松 实现转型生产钠离子电池，比如：我们常使用的电池激光焊接机，钠离子结构与锂子电池结构是非常接近，我们激光焊接常用于电池 极耳，盖板，盖帽以及其它连接片的焊接，同样，锂离子电池也需要这样的焊接工艺。

钠离子电池目前虽然在能量密度与稳定性上面还没有锂离子电池的优势，且有着世界性的技术难题，但钠电池的优点也十分明显，相较于稀缺且昂贵的锂元素，钠在自然界随处可见，在全球能源变革下，钠离子电池极具潜力，同时，钠离子电池低温性能出色，有着更为广阔的使用范围。
一旦钠离子大型动力电池PACK技术难题解决，以及其超速的充电速度，更加亲民的价格，未来替代锂离子电池将是我们所期待的。